Postes vacants dans les chemins de fer. Jeune cheminot

Voyager en train est l'un des plus populaires au monde et dans notre pays en particulier. Les métiers liés au transport ferroviaire seront en demande de plus en plus pendant longtemps... Certaines professions peuvent être étudiées dans ou dans une école technique. Mais l'enseignement supérieur donne plus de possibilités pour l'appareil et obtenir un bon revenu. Considérez une spécialité telle que l'entretien des chemins de fer. Qui travailler après l'obtention du diplôme, là où les travailleurs de ce profil sont en demande ?

Exploitation des chemins de fer - les activités de services pour la préparation et la mise en œuvre du mouvement du transport ferroviaire.

Ce travail comprend toutes les activités liées au mouvement des transports :

• préparation et coordination du mouvement des trains;
• Transport de passagers ;
• travaux des gares et des services;
• fret et activités techniques;
• entretien du train et des transports.

L'exploitation ferroviaire est divisée en deux types : commercial et technique. Exploitation technique des chemins de fer - préparation et contrôle des mouvements de trains, organisation du trafic voyageurs, aménagement des gares et des nœuds.

Commercial - préparation et mise en œuvre de travaux commerciaux et de fret, services corporatifs.

Cette spécialité n'est disponible que dans les établissements d'enseignement supérieur. Il comprend plusieurs profils :

• personnel de production;
• train de voyageurs;
• train principal;
• affaires et logistique dans le domaine du transport ferroviaire;
• fret et travaux commerciaux;
• la sécurité routière et l'utilisation du transport ferroviaire;
• prise de parole en public et expédition sur les transports ferroviaires;
• service de transport.

Le diplôme qui sera décerné à un diplômé universitaire est celui d'ingénieur ferroviaire.

Des spécialistes dans ce domaine organisent la circulation des trains à travers le pays, réglementent l'entretien des voies et des communications, et assurent la sécurité du mouvement des passagers et des marchandises.

Pour être admis comme cheminot, vous devez réussir l'examen dans les matières suivantes :

• Langue russe;
• mathématiques;
• la physique;
• science sociale.

Important! Veuillez noter que les exigences des différentes universités peuvent différer.

Qui travailler

Les diplômés acquièrent des connaissances non seulement dans le domaine des disciplines ferroviaires, mais également dans le domaine du marketing, de la gestion et technologies de l'information... Cela ouvre l'accès à un éventail encore plus large de professions.

Qui peut travailler après avoir étudié dans cette spécialité :

• responsable de la maintenance des transports ferroviaires ;
• inspecteur routier des transports ferroviaires;
• ingénieur en sécurité des voies ;
• logisticien;
• ingénieur en transport et gestion des transports;
• logistique;
• chef de la logistique;
• exploitant de lignes de transport automatisées;
• répartiteur de train / spécialiste de la régulation de la répartition du transport ferroviaire ;
• spécialiste des services de transport;
• technicien de solutions de transport intermodal;
• planificateur de transports.

Après avoir terminé les niveaux d'éducation nécessaires, vous pouvez enseigner.

Maintenance du matériel roulant

Peu de gens savent que l'exploitation technique du matériel roulant des chemins de fer est une spécialité distincte. Contrairement au précédent, il est enseigné dans des établissements d'enseignement secondaire spécialisé.

Les métiers qui peuvent être obtenus après la formation sont directement liés aux équipements circulant sur rails. Cette spécialité est généralisée, la précédente est étroite.

Que faire après une formation dans cette spécialité ? Comme il est plus large, le choix des professions est également plus large.

Le système de transport ferroviaire a unités structurelles... Le choix doit être fait en fonction du département dans lequel vous souhaitez travailler. Par exemple, dans le métro, il y a des divisions en ateliers : dépôt électrique, réparation, exploitation. Chaque atelier comprend plusieurs métiers.

L'une des universités les plus prestigieuses de cette industrie est la MGUPS (MIIT). L'établissement d'enseignement prépare des spécialistes au travail dans le domaine du transport ferroviaire. Le programme de l'établissement comprend 64 domaines et spécialités de l'enseignement supérieur et 32 ​​domaines et spécialités de l'enseignement secondaire spécialisé.

L'établissement d'enseignement comprend :

• succursales - 24, elles sont situées dans 22 régions du pays;
• instituts - 9;
• académies - 4;
• facultés - 4;
• collèges - 3.

L'université forme du personnel pour 134 professions. La formation s'effectue selon les formes de formation : temps plein, temps partiel, temps partiel. Dans le cadre du programme de licence, l'université offre environ 2500 places budgétaires et environ 4500 places rémunérées. Frais de scolarité par an - à partir de 53 000 000 roubles.

Formation des chemins de fer russes

A l'obtention d'un diplôme d'enseignement spécialisé supérieur ou secondaire, la formation ne s'arrête pas. Comme dans toute autre profession, vous devez constamment améliorer vos compétences. De plus, les systèmes ferroviaires se développent. Pour être un spécialiste recherché, il faut être dans l'air du temps et connaître l'évolution de l'industrie.

À ces fins, les chemins de fer russes créent des centres de formation. Le site officiel du département fournit des informations à jour à leur sujet. Il existe 15 centres de formation de ce type dans le pays.

Des cours sont organisés pour former et recycler des spécialistes, améliorer les qualifications des travailleurs. De plus, il existe des cours pour enseigner une deuxième profession.

Une des questions importantes est de savoir qui peut être formé dans ces centres de formation :

• les employés des chemins de fer russes ;
• les employés envoyés d'autres institutions dans le cadre d'un accord avec les chemins de fer russes ;
• personnes ayant passé une convention avec le centre de formation.

Quant à ce dernier, Centre d'entraînement peut prendre des décisions sur la fourniture services payants physique et entités juridiques au nom des chemins de fer russes.

Il existe également une université d'entreprise dans la structure des chemins de fer russes. Il a été créé pour les chefs de succursales et de départements. La formation est dispensée dans 150 programmes. Formes d'enseignement - à temps plein et à distance.

Les objectifs de l'université d'entreprise sont le développement connaissances professionnelles et l'expérience, complétant et développant les compétences du personnel de gestion. L'un des domaines d'activité est le stage à l'étranger. L'université coopère avec plusieurs universités internationales et les écoles.

Emplois et postes vacants

Dans l'ensemble, la Russie dispose d'un réseau ferroviaire extrêmement développé. Il n'y a pas de chemin de fer uniquement dans cinq entités constitutives de la Fédération de Russie :

• région du Kamtchatka ;
• République de l'Altaï ;
• région de Magadan ;
• Okrug autonome de Tchoukotka ;
• République de Touva.

Dans le reste des régions, les chemins traversent même de petites villes et quelques villages. Par conséquent, les cheminots sont en demande partout.

L'emploi le plus populaire est celui de contremaître routier. Exemples de quelques autres postes vacants à Moscou :

• responsable du service logistique (expérience de 3 à 6 ans) ;
• ingénieur d'études (expérience de 1 à 3 ans) ;
• spécialiste en communication visuelle (expérience de 1 à 3 ans);
• constructeur de train (aucune expérience);
• conducteur d'autorail (aucune expérience);
• conducteur de camion de chemin de fer (aucune expérience).

Dans certains endroits, il est possible de travailler sur chemin de fer Regardez. Le montant que ces travailleurs reçoivent dépend du lieu de travail spécifique.

Le salaire dépend de la région et règlement... V grandes villes le cheminot obtient plus. Les prix y sont à peu près les suivants :

• le salaire de départ pour les postes occupés sans expérience professionnelle est de 20 à 30 000 roubles;
• salaire pour les postes nécessitant 1 à 3 ans d'expérience - 30 à 45 000 roubles;
• le salaire pour le poste de chef de l'industrie - à partir de 40 000 roubles.

Cette œuvre en Russie est disponible partout, mais en petites villes les salaires dans ce domaine sont plus bas.

Un moment intéressant ! Il convient de noter séparément une profession de conducteur de train. Pour travailler comme chef d'orchestre, vous n'avez pas besoin d'une formation spécialisée supérieure ou secondaire. Pour l'appareil, vous devez contacter le service du personnel gare... Le candidat doit être âgé de plus de 18 ans. Vous devrez également suivre une formation de trois mois.

Vidéo utile

Résumons

Travailler en Russie avec un diplôme en exploitation ferroviaire n'est pas facile, c'est pourquoi beaucoup le considèrent comme prestigieux. De plus, avec les compétences et l'expérience de travail nécessaires, vous pouvez compter sur un bon revenu. Les diplômés universitaires s'efforcent souvent de poursuivre leurs études et choisissent cette spécialité particulière.

Le chemin de fer en Russie est le "système circulatoire" de l'économie. Le transport ferroviaire n'est pas si cher que le transport aérien, il est donc plus souvent utilisé pour le transport de marchandises et de passagers. Pour l'entretien des gares, des gares, des voies et des trains, il faut toujours des spécialistes qui assureront l'entretien, la précision et la sécurité de ces installations.

Le principal employeur, voire le monopole, dans ce domaine est JSC Russian Railways (RZD). Ce mastodonte du transport domestique possède de nombreuses filiales, qui nécessitent aussi toujours du personnel de différentes catégories et qualifications. L'employeur clé prête principalement attention aux diplômés des universités et collèges ferroviaires, car la plupart des professions nécessitent une formation spécialisée supérieure ou secondaire. Cependant, cela ne signifie pas qu'il n'y aura pas de travail pour ceux qui veulent simplement faire partie de l'équipe ferroviaire. Pour effectuer des travaux de nature physique, seule la santé du fer et les mêmes nerfs sont souvent nécessaires pour supporter le bruit et la clameur des locomotives, et pour les travailleurs de la restauration sur le territoire des gares et des trains, il est nécessaire d'avoir un carnet de santé.

Un chemin de fer est un organisme vivant avec son propre biorythme, ses propres lois et règlements, et pour qu'il fonctionne sans interruption, toute une équipe de professionnels est nécessaire. Qui sont-ils?

"Vokzalnye"

• Officier de posteétablit un horaire par minute, contrôle les processus de mouvement des trains de voyageurs et de marchandises, contrôle le panneau de commande pour l'aggloméré ou le correspondant Programme d'ordinateur. Gains moyens- de 18 à 45 mille roubles.
• Répartiteur coordonne le mouvement du transport ferroviaire, est responsable de la communication avec les conducteurs. La profession exige des soins particuliers et une volonté de travailler jusqu'à 12 heures par jour. Les répartiteurs reçoivent de 15 à 25 000 roubles, selon la région.
• Personnel de service - c'est toute une équipe d'ouvriers sur le support vital de la station. Presque toutes les spécialités du secteur tertiaire y sont représentées : vendeurs, personnel médical, cuisiniers, serveurs, caissiers, gardiens, agents de sécurité (ministère de l'Intérieur), bagagistes, nettoyeurs. La politique de rémunération dépend de l'employeur direct.

"Station"

• « Voyageurs » (trackmen, artisans routiers) vérifier l'état de fonctionnement et la sécurité de la voie ferrée sur leur site, résoudre les problèmes (le plus souvent en équipe). L'horaire est modifiable, les équipements et le matériel nécessaire sont délivrés pour les travaux. 95% de la journée se passe à l'extérieur, donc beaucoup de confort de travail dépend du climat. Un salaire horaire ou un salaire ne dépassant pas 12 000 roubles.
• « Voitures » (inspecteurs-réparateurs de trains de voyageurs et de marchandises) ils contrôlent l'état des wagons et des locomotives, identifient les dysfonctionnements, donnent des spécifications techniques aux équipes de réparation et résolvent eux-mêmes les problèmes mineurs. Le revenu mensuel varie de 15 à 35 000 roubles.
• Électricien contient en bon état de fonctionnement feux tricolores, serrures et flèches d'enclenchement mécanique, dispositifs d'enclenchement électrique de flèches, auto-stop, autoblocage, lignes à haute tension. La profession est pleine de dangers, car le travail dans au sens propre"Tendu". Une mauvaise santé et la peur des hauteurs (accompagnées d'un manque d'enseignement secondaire spécialisé) seront les principales raisons de refuser à un candidat une telle vacance. Rémunération du travail - de 18 à 45 000 roubles.
• Centre de signalisation électromécanique s'occupe de la maintenance des dispositifs d'alarme, de centralisation et de blocage, prend des mesures pour éliminer les dysfonctionnements du système et identifie leurs causes. Un tel spécialiste gagne de 20 à 50 000 roubles.

"Voyager"

• Chauffeur est responsable du processus principal de la vie ferroviaire : le mouvement. Les opérateurs de trains de voyageurs et de marchandises contrôlent la locomotive, vérifient la conformité du trafic avec le plan de navigation. Le cheminement vers ce poste passe par une formation dans la spécialité et au moins un an de pratique en tant qu'assistant conducteur. Le salaire d'un chauffeur en Russie est de 18 à 45 000 roubles.
• Responsable des trains supervise l'état et le fonctionnement du train. Si le train est fret ou spécialisé (par exemple, un pompier), alors il le contrôle état technique et fonctionnement. Lorsqu'il travaille sur un train de voyageurs, ses tâches consistent notamment à diriger une équipe de conducteurs, à surveiller la sécurité et le confort des passagers. Le chef du train reçoit de 20 mille roubles.
• Conducteur est responsable du transport des passagers et fournit aux voyageurs les services nécessaires. Ils effectuent le contrôle des passeports lors de l'embarquement dans la voiture, surveillent la disponibilité des ressources ménagères nécessaires en cours de route et leur livraison aux passagers. Dans notre pays, ce métier est considéré comme "féminin" par défaut pour la capacité des belles dames à créer une atmosphère de confort même sur la route. Le salaire du chef d'orchestre varie de 20 à 40 000 roubles.

Travailler dans une gare, dans une gare ou sur le chemin est toujours associé à la communication, et une responsabilité accrue pour la sécurité des marchandises et la vie des passagers peut être un autre facteur passionnant. Il est également important pour les professions itinérantes d'évaluer leurs forces et leur volonté d'être toujours sur la route et de rester éveillés 15 à 20 heures par jour. Ceux qui étudient en collèges professionnels et les universités ferroviaires, dès la première année ils se préparent à ces conditions, afin qu'ils entrent sur le marché du travail avec « râpé kalachi ».

L'enseignement dans les spécialités liées au génie électrique et au génie électrique est très populaire de nos jours. Naturellement, les futurs et les jeunes spécialistes sont préoccupés par la question de savoir qui peut obtenir un emploi après avoir obtenu son diplôme universitaire, existe-t-il des opportunités pour évolution de carrière et quelle sera la valeur approximative salaire... Ce domaine peut être qualifié de très attrayant et prometteur, car il implique un large éventail de postes.

Sur la base de l'orientation spécifique du profil préféré, les spécialistes seront capables de travailler :

Les principales tâches d'un spécialiste de cette industrie

Pour les spécialités énergie électrique et génie électrique qui travailler - la question est assez pertinente et intéressante. La tâche principale d'une personne dans ce domaine sera de contrôler la distribution correcte, sûre et fonctionnelle des ressources énergétiques. De plus, un spécialiste peut participer au développement de toutes sortes d'appareils ou de systèmes utilisés pour la production ou l'utilisation d'électricité.

A qui s'adressent ces métiers ?

Les personnes dotées d'un esprit technique, capables d'effectuer des calculs mathématiques complexes et capables d'analyser divers schémas et diagrammes, pourront travailler dans ce domaine. Travailler dans les industries du génie électrique et électrique exigera de la concentration et bonne attention, ainsi qu'une haute responsabilité et une approche innovante - bien souvent, les ingénieurs électriques doivent introduire de manière indépendante de nouvelles approches dans leur travail habituel.

Un exemple concret de poste

Par exemple, l'un des postes de début de carrière les plus populaires est le poste de technicien de service. systèmes électriques... Les gains moyens ici sont d'environ 20 000 à 35 000 roubles, le montant exact dépendra de l'organisation spécifique et de la quantité de travail effectué. La poursuite de l'évolution de carrière prévoit une promotion à un spécialiste de la sécurité énergétique, un ingénieur, un chef de projet, un directeur technique. En ce qui concerne les revenus dans ce domaine dans son ensemble, il fluctue dans la région de 22 à 70 mille par mois.

Il convient de noter que les spécialistes de ces spécialités sont recherchés non seulement dans leur propre pays, mais également à l'étranger. Ils commencent par des stages temporaires et peuvent évoluer vers emploi permanentà l'étranger. C'est tout à fait compréhensible, car un employé compétent dans ce domaine est capable d'effectuer un certain nombre de points, notamment:

Les principaux avantages de travailler dans ce domaine

La profession d'ingénieur en énergie et les postes de travail connexes restent toujours pertinents du fait que l'humanité a chaque jour de plus en plus besoin de ressources énergétiques, de leur distribution économique et compétente. Par conséquent, chaque jour, il est nécessaire de construire de nouvelles installations électriques, de développer des schémas de coût et de production d'électricité et d'introduire de nouvelles technologies. À cet égard, travailler dans ce domaine implique un développement constant, l'acquisition de nouvelles connaissances et compétences, ainsi que des stages réguliers - tout cela contribuera à une progression réussie dans échelle de carrière.

Merci pour le matériel, si quelqu'un est intéressé, je peux raconter mon expérience dans le secteur de l'énergie.

Diplômé de l'Institut de l'Energie Nucléaire, la durée des études est de 5 ans, il y a formes différentes apprentissage. Étudier était difficile, mais intéressant. Après avoir terminé la formation, la question s'est posée de savoir où aller travailler. Une offre de travail immédiatement après l'obtention du diplôme est venue de la centrale nucléaire de Leningrad. Après un an de travail en tant qu'assistant d'un ingénieur électricien senior avec un salaire de 40 000 roubles, on m'a proposé une augmentation et mon salaire a été porté à 70 000 roubles.

Sur le ce moment J'aime tout et tout me convient. Je conseille à tous ceux qui sont intéressés de s'essayer à ce métier passionnant.

Si quelqu'un a des questions sur le sujet, écrivez, je vais certainement essayer d'aider à choisir futur métier.

Merci pour votre attention.

Bonjour Artem, pourriez-vous me dire dans quel institut il vaut mieux aller étudier ? Pour le moment, j'ai terminé 11 cours et je me demande où entrer, après quels établissements d'enseignement supérieur notre profession est valorisée ?

Igor Dunaev, en ce moment voici le TOP meilleures universités pays:

• Institut d'ingénierie énergétique de Moscou (Université technique)
• État de Moscou Université technique(MSTU) eux. N.E. Bauman
• Moskovski institut aéronautique(MAI), Université Technique d'Etat
• Institut de physique et de technologie de Moscou (MIPT)
• Université nationale de recherche nucléaire (MEPhI)
• Université électrotechnique d'État de Saint-Pétersbourg (SPbGETU)

• Est-il réaliste d'obtenir un emploi dans une entreprise énergétique à Irkoutsk pour un master en stratégies de prévision et de développement des systèmes et complexes énergétiques ? Si oui, où est-ce préférable ?

  Bonjour, Vladimir Peregudov, je ne parlerai pas honnêtement, car je ne sais pas combien vous avez besoin de spécialistes de cette classe, mais si vous regardez à partir de ce matériel énergie dans la région d'Irkoutsk l'un des meilleurs de Russie. Si vous avez les compétences professionnelles d'un spécialiste, vous ne pouvez tout simplement pas avoir de problèmes d'emploi.
  Parcourez tous les départements du personnel que vous avez en matière d'énergie, puis regardez selon les circonstances, ce qui est plus préférable que de choisir.

  Bonjour, pouvez-vous me dire s'il vous plaît, est-ce plus difficile pour une fille qui a terminé ses études en génie électrique et génie électrique que pour un gars ? Avec qui puis-je travailler avec cette éducation? Merci d'avance.

  Bonjour Olga, pour être honnête, avant aujourd'hui, je n'ai pas pensé à cette question. Je ne peux pas vous conseiller sur ce sujet, je ne peux que supposer qu'il y a des problèmes avec l'emploi de la fille dans une spécialité technique. Seuls des hommes travaillent dans mon département, peut-être est-ce dû au fait que pour postuler à un emploi, les hommes sont prioritaires, car c'est loin d'être une spécialité féminine. Nous avons aussi des filles au travail, mais il travaille dans d'autres services (comptabilité, secrétaires, etc.).
  De toute façon, vous ne reconnaîtrez pas par vous-même, vous n'essayerez pas.
  Si vous aimez cette entreprise, essayez et réessayez. Je vous souhaite du succès dans votre emploi.

  Bonjour Artyom.
  Quelles matières sont nécessaires pour l'admission?

  Que fait un mainteneur de systèmes électriques ?)

  Salut Artem !
  Je viens d'obtenir mon diplôme de cette spécialité à l'Université fédérale de Sibérie. Score moyen diplôme 4.2.
  Les perspectives d'aller systèmes énergétiques faible (le salaire est de 12 tonnes, compte tenu du coefficient de semis et d'autres choses, il sera d'environ 20 000 roubles).
  Je considère cela comme une option pour entrer dans une magistrature soit pour élever mes qualifications, soit pour passer à une profession connexe. Pourriez-vous me donner des conseils ? Merci!

  Bonjour, dites-moi, s'il vous plaît, dans quelle faculté vous avez étudié et aujourd'hui ce métier est toujours d'actualité. Le fils étudie en 11e année et il y a aussi la question de savoir où aller étudier.

  Bon après-midi. Dites-moi, un spécialiste d'une telle spécialité peut travailler comme électricien, à la tête d'une équipe d'électriciens, et quelle catégorie il a pour la sécurité. Merci.

  Bonjour Artem. Mon fils a obtenu un baccalauréat de l'Université technique de Belgorod. Choukhov. Spécialité - ingénieur en énergie. J'ai trouvé un travail dans le Belgorod RES. Nous avons pris les installateurs. Maintenant, il a une 3e année et un 4e groupe de tolérance. Petit salaire. Étudier par contumace dans la magistrature. Mais, dit-il, il n'y a pas de perspectives dans le RES, je vais arrêter. Je le persuade d'être patient jusqu'à ce qu'il soit diplômé de la magistrature, puis de partir soit pour Moscou, soit pour Saint-Pétersbourg. Je suis désolé pour lui. C'était difficile à étudier et quel a été le résultat ? Il ne boit pas, ne fume pas, mais avec un tel salaire, ils abandonnent. Et pourquoi était-il nécessaire d'être diplômé de l'institut pour travailler comme installateur. Quels conseils avez-vous ? Merci

  Bonjour. Finir l'école. 11e année. Je voudrais entrer dans cette zone dans établissement d'enseignement Université technique d'État du Don. Je vais postuler dans 2 facultés :
  1. Électricité et électrotechnique
  2. Ingénierie énergétique
  S'il vous plaît, parlez-moi d'étudier dans une université. ça ne me fait pas trop peur...

  Artyom, je souhaite choisir le métier d'électrotechnique et d'électrotechnique, est-ce que ça vaut le coup, le métier est-il en demande ?

  Bonne journée! Dites-moi, une fille sera-t-elle à l'aise dans ce métier, ou vaut-il mieux ne pas y aller ?

  Bonjour Tatyana, je te répondrai à la place d'Artyom. Je travaille actuellement comme deuxième assistant ingénieur, je me sens le plus à l'aise possible au travail, et en plus, la moitié de l'équipe est des femmes, donc si vous aimez ce métier n'hésitez pas à entrer dans la faculté.

  Bonjour. En ce moment, j'ai fait une demande d'admission dans une université, dans ce domaine (énergie), je suis nul, pensez-vous que je devrais simultanément désapprendre un électricien, puisque je ne connais même pas les bases.

  Bonjour Artyom, je suis déjà diplômé de l'école d'électricité du Kazakhstan, mais comment trouver un emploi et avec qui travailler est-il le plus utile ?

Bonjour Nursultan, bien sûr, vous pouvez obtenir un emploi chez centrale nucléaire... Ce domaine a grand besoin de spécialistes de votre classe. Lorsque vous postulez pour une centrale nucléaire, vous devrez prouver vos compétences sous la forme d'un examen pour aller travailler. De plus, lors de l'admission, ils examinent le score moyen de certification.

Bonjour, vous pouvez laisser votre savon, je voudrais vous interroger sur certaines des subtilités de l'industrie de l'énergie électrique et discuter en général, s'il vous plaît.

Bonjour Olga, malheureusement je réponds rarement aux mails, je passe le plus clair de mon temps sur ce site. Si possible, vous pouvez publier vos questions concernant l'emploi dans le domaine de l'énergie électrique « RF » dans ce sujet, j'essaie de voir et de répondre dans la mesure du possible.

Pouvez-vous nous dire ce qui a vraiment été utile de programme d'études? Aviez-vous besoin de quelque chose pour faire le travail? Vaut-il mieux passer du temps à apprendre, ou venez-vous travailler et « oubliez tout ce que vous avez appris auparavant » ?

Bonjour. Je voulais savoir à quel point la Russie a besoin de tels spécialistes ? Et je voudrais répéter la question mentionnée ci-dessus, y a-t-il des problèmes d'emploi pour les filles ? Et aussi, j'aimerais savoir plus précisément qui peut travailler, par exemple, immédiatement après la formation ?

Bonjour Ekaterina, je travaille à la centrale nucléaire de Kalinin depuis plus de 5 ans, il y a assez de professions, mais il n'y a pas de spécialistes. Ce n'est pas une question de domaine de la personne, mais plus de votre état d'esprit. Il se trouve que les hommes ont plus métiers techniques car il leur est plus facile de travailler avec des nombres. Les femmes travaillent aussi pour nous et se sentent très bien. Il n'y a aucun problème à trouver un emploi pour les filles. Immédiatement après l'entraînement, je vous déconseille de compter sur haute position, le maximum est stagiaire, assistant mécanicien, cadet. Comme vous n'avez probablement pas encore eu de véritable pratique, ne vous attendez pas à vous voir confier un travail sérieux tout de suite. Les règles d'emploi pour les hommes et les femmes, je vous assure, sont absolument les mêmes.

Bonjour Anastasia, pour être honnête, c'est très étrange pour moi, pourquoi demandez-vous où vous devriez aller travailler dans votre spécialité. Y a-t-il des centrales électriques dans votre ville où vous habitez ? Si c'est le cas, alors vous devez vous rendre au service RH et clarifier quels postes sont actuellement ouverts, sinon, ce n'est pas grave, vous êtes ingénieur ! Cela signifie qu'il ne devrait y avoir aucun problème avec l'emploi, essayez de visiter le centre pour l'emploi de votre ville et voyez ce qu'il peut vous offrir. Je suis sûr que vous réussirez.

J'aimerais savoir. Je termine la 11ème, je n'arrive pas à me décider sur une profession, je considère MPEI comme une option, deux spécialités : " Génie thermique, génie thermique " et " Génie électrique, génie électrique " Est-ce que je pourrai travailler et subvenir à mes besoins famille à Moscou après une formation dans ce domaine ? avoir la suffisance.

Bonjour Dmitry, je doute fort que les salaires dans la capitale soient inférieurs voire au même niveau que dans les régions. Combien de temps dois-je travailler dans Région de Léningrad Je ne peux pas vous dire quels sont les salaires à Moscou, mais j'étais en voyage d'affaires à Moscou pour des cours de perfectionnement et des collègues qui travaillent dans votre région m'ont appris qu'un spécialiste moyen (2-3 ans d'expérience professionnelle) reçoit environ 150 000 roubles. Ensuite, tout dépend de vos compétences, je suis sûr que ce salaire est loin de la limite, nous avons quelqu'un qui touche même 300 000 roubles.

Quant à savoir si vous pouvez subvenir aux besoins de votre famille, je ne peux malheureusement pas vous le dire, car chacun a sa propre richesse dans la vie, quelqu'un vit avec 30 000 roubles par mois et il se sent bien, et quelqu'un se sent mal pour 3 000 000.

Bonne journée! Ma fille est étudiante en 1ère année en "Electric Power Engineering and Electrical Engineering" de ZabGU (Polyten), Chita. A commencé le sujet "Science des matériaux", il est très difficile de donner ..., et puis d'autres le seront. Veut traduire... ça vaut le coup ou pas ? Nous ne savons pas quoi faire, l'étude est très difficile. Aucun conseil?

Bonjour Elena, peut-être que tu devrais regarder de l'autre côté ? Pourquoi votre enfant a-t-il choisi cette spécialité particulière ? Habituellement, pendant les études d'un enfant à l'école, vous pouvez comprendre ce qu'il aime le plus. Si votre enfant aime plus sciences humanitaires, alors il faut changer de spécialité.
C'est bien que tu sois encore en première année, tu peux facilement passer dans d'autres facultés, puisque la préparation pour la deuxième année est quasiment la même pour toutes les facultés.

Bonjour George, cela dépend vraiment de la région où vous allez trouver un emploi. Les deux spécialités sont assez prestigieuses et seront très bien payées à l'avenir. Voyez par vous-même ce que vous aimez faire mieux. D'après mon expérience, je choisirais "l'énergie électrique".

Bonjour Artem. Pouvez-vous me dire, lors de votre entrée à la Faculté de Génie Electrique et Génie Electrique, devez-vous également choisir un profil de formation ? Sur les sites Web de certaines universités dans ce domaine de formation, ils écrivent en informations supplémentaires un profil : automatisation et entraînement électrique ; et dans certains d'entre eux, rien n'est dit sur le profil. Comment savoir où et quel type de spécialistes sont formés ?

Bonsoir Edward, je pense qu'il serait plus correct de poser cette question à commission d'admissionétablissement d'enseignement dans laquelle vous allez entrer, car chaque université a ses propres nuances lors de l'entrée. Ils doivent absolument vous fournir tout information nécessaire, c'est leur travail. De la pratique, je dirai que sur la plupart des sites des établissements d'enseignement supérieur, pas plus de 40% des informations disponibles en fait sont indiquées. Afin de ne pas deviner, il suffit d'appeler le numéro de téléphone indiqué sur le site de l'université et de préciser les questions qui vous intéressent.

Très souvent, avant l'admission, les universités organisent une journée portes ouvertes pour les candidats, où vous pouvez obtenir de nombreuses informations sur les facultés et les spécialités.

Bonjour Artem. S'il vous plaît dites-moi où vous pouvez aller dans l'enseignement supérieur si je termine l'enseignement secondaire en tant que technicien en électricité (par industrie).
Et que conseillez-vous sur la piste de la spécialité dans ce domaine (alimentation électrique).

Bonjour Dmitry, j'ai déjà écrit sur les établissements d'enseignement supérieur au tout début des discussions pour ce poste. Pour moi personnellement, la spécialité "Heat Power Engineering" est plus intéressante, choisissez selon vos préférences, ce sera plus correct. Faire quelque chose qui ne vous intéresse pas beaucoup, dans ce erreur principale la jeunesse d'aujourd'hui.

Bonjour, en 2006, je suis diplômé d'une école professionnelle, j'ai travaillé comme tourneur, j'aime mon travail, mais je souhaite transférer mes forces vers le secteur de l'énergie, car ce sujet est intéressant et prometteur. Je comprends que ce n'est pas facile, même le simple fait de se souvenir du programme de onze années sera difficile, mais il y a des cerveaux, il y a plus qu'assez de désir d'utiliser mon potentiel au profit de la société, mais je veux demander à des personnes expérimentées, où commencer? Direction - énergie alternative, conception, gestion. Dites-moi où vous pouvez obtenir de la haute qualité connaissances nécessaires? À l'avenir, j'envisage de travailler dans de grandes entreprises internationales. Que dites-vous, très chers, est-ce que cela vaut la peine d'essayer, ou est-ce trop tard ?

Vadim, il y aura toujours besoin de spécialistes compétents en énergie. Si vous le souhaitez, continuez ! Bien sûr, ce ne sera pas facile au début, Moscou ne s'est pas non plus construite en un jour. Si c'est dur pour toi, alors tu pars le droit chemin, je crois généralement qu'une personne devrait se développer tout au long de sa vie, si elle n'avance pas, alors soit elle se lève, soit elle recule, ce qui a un très mauvais effet sur elle. Vous avez des intentions très correctes, regardez dans le domaine du "design". Bien sûr, vous devrez également choisir une formation de niveau supérieur dans ce domaine.

Des détails

Travailler dans le département RJ est non seulement très intéressant et instructif, mais aussi prestigieux et offre une opportunité pour une bonne évolution de carrière. Quelles professions des chemins de fer russes pour les filles ce département peut-il offrir?

Bien sûr, le travail de dormeur ou de trackman n'est pas tout à fait adapté aux filles. Ou même ne convient pas du tout. Images qui surgissent en mémoire d'anciennes publicités sociales avec Nonna Mordyukova et Rimma Markova, images de trapu, femme forte en gilets oranges obligés de travailler pour travail masculin sont en train de devenir une chose du passé et il n'est désormais plus nécessaire d'avoir recours à la main-d'œuvre féminine dans des domaines aussi difficiles. Organisation moderne Les chemins de fer russes peuvent offrir des professions ferroviaires beaucoup plus adaptées aux filles.

Professions des chemins de fer russes pour les filles

Si vous vous demandez quel est le métier des chemins de fer russes pour les filles, la première chose qui vous vient à l'esprit est bien sûr le métier de chef de train. Elle s'associe immédiatement au chemin de fer et convient tout à fait aux femmes. Presque tout le monde a voyagé quelque part dans des trains longue distance et tout le monde a vu que le métier de conducteur était un choix très populaire, les femmes étaient majoritaires parmi les conducteurs. Il est de la responsabilité du conducteur de fournir des conditions de voyage confortables pour les passagers. Le guide est la première chose qu'un voyageur rencontre sur la route et l'ambiance de tout le voyage dépend souvent de son sourire et de son accueil. Même dans situations d'urgence le conducteur agit clairement et aide les passagers.

Agent de gare ou aggloméré pour faire court. La profession RJ est pour les filles avec un caractère combatif et un esprit vif. On leur a donné des droits très larges. Le préposé à la gare gère seul l'accueil, l'expédition et le passage des trains, ainsi que les mouvements de manœuvre au sein d'un même point ferroviaire (gare et étapes). Personne d'autre que lui n'a le droit de disposer de la circulation des trains. Même le chef de gare ou ses supérieurs ne peuvent agir que par l'intermédiaire du préposé.

Le préposé à la gare est tenu d'organiser le travail du personnel subalterne de manière à assurer l'exécution coordonnée et opportune de l'horaire de transport.

Mais l'officier de service au poste est également responsable de tous ses subordonnés et de tout ce qui se passe au poste. Il doit connaître les règles et documents techniques liés au transport et avoir des compétences de commandement suffisantes pour diriger les actions de l'équipe, donner des ordres clairs, surveiller les travaux et même anticiper d'éventuelles infractions afin de les prévenir à temps. Comme vous pouvez le voir, le travail n'est pas facile, mais intéressant.

Dispatcher est une autre profession ferroviaire pour les filles. En appuyant sur les boutons, le répartiteur guide le mouvement en toute confiance un grand nombre les trains. Sa compétence est d'assurer le respect de l'horaire de transport et la sécurité lors des manœuvres. Il surveille les opérations de chargement, de déchargement, de réception, de formation et de départ des trains de voyageurs et de marchandises et contrôle le fonctionnement de la gare. Il doit naviguer facilement dans différentes circonstances et trouver des moyens et des options d'action.

L'une des professions ferroviaires les plus populaires pour les filles est celle de caissière. L'émission de billets, un sourire obligatoire et un souhait de bon voyage, tels sont l'essence même de ce travail. Chaque passager est heureux de voir une charmante fille derrière la vitre de la caisse enregistreuse, tout le monde est heureux de sourire en retour et de dire merci.

Il existe également une autre profession des chemins de fer russes pour les filles - un auditeur-contrôleur. Ces femmes altruistes chassent les « lièvres », confrontées quotidiennement à l'impolitesse et aux violations des règles de voyage. Ce travail n'est pas facile pour une femme et demande une patience et un respect des principes remarquables.

Profession ferroviaire fermée pour les filles russes

Un conducteur de train est un métier exclusivement masculin en Russie, les femmes qui ont réussi à devenir conducteur de train dans l'après-guerre se comptent sur les doigts d'une main. Mais peut-être serez-vous l'exception pour renverser la règle. A l'étranger, l'accès à cette profession n'est pas fermé aux femmes. Dans notre pays, la profession de conducteur de chemin de fer est exclusivement masculine.

Mais cette liste de professions ferroviaires bien connues, les opportunités pour les filles ne se limitent pas. De plus, entre autres choses, les chemins de fer russes sont la même organisation que beaucoup d'autres, et ils ont également besoin d'employés de sociétés populaires métiers des femmes tels que comptable, secrétaire, assistant commercial, gestionnaire de compte, etc. Après avoir commencé à travailler en tant que manager, vous pouvez construire une carrière jusqu'à la tête d'un département.

Il n'y a presque aucun endroit sur la carte de la Russie qui serait impossible à atteindre en train. Mais c'est une chose d'être un passager, et une autre d'être un employé des chemins de fer russes. Servir un système aussi complexe et ramifié dans tout le pays n'est pas seulement difficile, mais presque impossible. Et en toute justice, bien que non sans difficultés, les experts s'acquittent toujours de cette tâche. Par conséquent, étudier pour la profession ferroviaire n'est pas seulement honteux, mais aussi prestigieux.

Quelles sont les spécialités ferroviaires ?

Il y a suffisamment de professions dans les chemins de fer russes. Il semble que vous ne puissiez obtenir un emploi qu'en tant que chauffeur ou chef de train. En réalité, le métier de cheminot peut être conçu pour le plus différents lieux dans les chemins de fer russes. Il existe des gares ferroviaires, des directions de gare et de voie des spécialités ferroviaires. Chacun d'eux est important et nécessaire. Certains d'entre eux sont maîtrisés dans les murs des collèges et des écoles techniques, certains d'entre eux devront étudier dans un supérieur établissement d'enseignement, mais il existe aussi de telles professions de cheminots qui ne nécessitent pas d'éducation. En d'autres termes, il y a assez de travail pour tout le monde et toujours.

Métiers de la gare

L'agent de gare est l'une des professions ferroviaires les plus responsables. C'est la personne de service qui fait l'horaire des trains, c'est lui qui fait littéralement les heures d'arrivée et de départ des trains littéralement par seconde, contrôlant la gare qui lui est confiée.

Le répartiteur est le coordinateur direct de toutes les actions des chauffeurs et de leurs oreilles. Le travail d'un répartiteur est épuisant et mal payé, mais très, très nécessaire.

Services et personnel de service- c'est la plus répandue et la plus importante en nombre de spécialités ferroviaires. Et cela inclut tous ceux qui sont engagés dans la cuisine, la lessive, la vente de billets, la sécurité, soins médicaux, le nettoyage et l'emballage des bagages.

Métiers de la gare dans les chemins de fer russes

Les spécialistes de la voie - chenilles et contremaîtres - dépendent de ces cheminots pour maintenir l'intégrité des voies ferrées et réparer les défauts détectés. Si le train circule dans les délais, c'est la contribution non seulement du conducteur, mais aussi des spécialistes du voyage.

Électricien - ce spécialiste est responsable du fonctionnement des feux de circulation, des flèches, des auto-stoppeurs et du fonctionnement des lignes à haute tension. Dans la liste des spécialités ferroviaires, les chemins de fer russes sont non seulement l'un des plus risqués, mais aussi l'un des plus responsables.

Électromécanique de signalisation, de centralisation et de blocage - ils sont engagés dans la maintenance du système de signalisation. Dans leur service, recherche des causes de dysfonctionnements et élimination des pannes et dysfonctionnements des systèmes de signalisation. C'est un métier de cheminot moins dangereux, mais non moins responsable.

Les voitures sont un nom généralisé pour ceux qui sont engagés dans l'inspection et la réparation des trains. Ce sont ces travailleurs qui effectuent des tâches externes et contrôle interne l'état des voitures, et en cas de dysfonctionnements, ils confient des tâches pour éliminer les dysfonctionnements aux réparateurs.

Spécialités de voyage dans les chemins de fer russes

Machiniste - à l'avenir, ce travail peut et sera complètement transféré à la puissance des ordinateurs, mais cet avenir ne viendra pas de sitôt. Et aujourd'hui, c'est le travail d'un conducteur qui est considéré comme le plus prestigieux de la liste de toutes les professions ferroviaires des chemins de fer russes. Seul un homme peut devenir machiniste, ce métier n'est pas accessible aux femmes dans notre pays.

Assistant conducteur - Yeux, oreilles et mains supplémentaires pour le conducteur. Ce sont les assistants conducteurs qui sont candidats directs au poste de conducteur, et en attendant dans les coulisses, ce sont des adjoints prêts et habiles.

Chef de train est une profession ferroviaire importante, dont, par méconnaissance, on parle peu parmi les voyageurs. En fait, cette spécialité n'est presque jamais vacante aux chemins de fer russes. Le chef de train est responsable de l'état et du fonctionnement du train, à partir du travail de toute l'équipe du train et se terminant par l'état de chaque compartiment de chaque voiture du train.

Un conducteur est la profession la plus estivale pour les jeunes hommes et femmes rêvant de travailler à temps partiel aux chemins de fer russes. Chef d'orchestre - carte de visite de chaque wagon, c'est une personne responsable et parmi toutes les professions des cheminots, c'est le lien principal entre les passagers et les chemins de fer russes.

Il faut dire qu'il ne s'agit là que de la base des métiers du chemin de fer, qui a clairement à voir avec les trains. Mais si vous pensez à la complexité du système ferroviaire russe en lui-même, il devient clair qu'il ne peut se passer de presque aucun spécialiste et de presque aucune spécialité enseignée dans les universités, les collèges et les écoles techniques de notre pays.